원래 장소:
중국
브랜드 이름:
ZH TIMKEN NSK NTN
인증:
ISO9001-2016
모델 번호:
DAC42800036/34
프리미엄 DAC42800036/34: VKBA3909 허브 베어링
| 모델 |
DAC42800036/34 VKBA3909 |
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| 크기 (d*D*B) |
표준 크기
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| 종류 | 허브 베어링 | |
| 정확성 | P0/P6/P5/P4 | |
| 특징 | 장수, 안정적인 성능과 내구성 | |
| 소재 | GCR15 | |
| 판매 후 서비스 |
온라인 지원 전문 서비스 |
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| 주식 |
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제품 설명
바퀴 허브 베어링, 또한 허브 앙상블 또는 바퀴 허브 앙상블로 알려져 있으며, 자동차 차량에서 발견되는 중요한 구성 요소입니다.그것은 차량의 무게를 지원하는 동안 바퀴의 부드럽고 마찰 없는 회전을 가능하게 하는 책임이.허브 베어링은 베어링의 주요 역할이며, 허브의 회전을 위해 정확한 안내를 제공합니다. 그것은 축적 부하와 방사선 부하를 모두 දර고, 매우 중요한 부품입니다.전통적인 자동차 바퀴 베어링은 두 세트의 톱니 롤러 베어링 또는 구리 베어링으로 구성됩니다.라잉의 설치, 오일링, 밀폐 및 클리어스 조절은 자동차 생산 라인에서 수행됩니다.
베어링 토크 (Bearing torque) 는 로드 에 노출 될 때 베어링이 나타내는 회전 저항을 가리킨다. 베어링 설계, 윤활, 전하 및 운영 조건과 같은 요인에 의해 영향을 받는다..높은 토크는 전력 소비가 증가하고 시스템 효율이 감소 할 수 있습니다. 에너지 효율이 우선 순위가있는 응용 프로그램에서 베어링 토크를 최소화하는 것이 중요합니다.전기차나 산업용 기계 등.
장착 클리어런스는 베어링이 설치될 때 베어링 구성 요소들 사이의 내부 클리어런스를 의미합니다. 이것은 부하 분포, 딱딱함, 온도 상승과 같은 요소에 영향을 미칩니다.적절한 장착 공백은 원하는 성능 매개 변수 내에서 운용되는 베어링을 보장. 클리어런스는 베어링 유형과 응용 요구 사항에 따라 축적 클리어런스 (endplay) 또는 방사선 클리어런스로 지정 될 수 있습니다.
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