준비 510016 MB948961 AU0803-2L260 허브 베어링: 앞 오른쪽, 내구성, 장수, 고품질, 베스트셀러


| 모델 |
510016 MB948961 AU0803-2L260
|
| 크기 (d*D*B) |
표준 크기
|
| 종류 |
허브 베어링 |
| 정확성 |
P0/P6/P5/P4 |
| 특징 |
내구성 있는 봉쇄 및 단속 수명 |
| 소재 |
GCR15 |
| 판매 후 서비스 |
온라인 지원
전문 서비스
|
| 주식 |
|
제품 설명
바퀴 허브 베어링, 또한 허브 앙상블 또는 바퀴 허브 앙상블로 알려져 있으며, 자동차 차량에서 발견되는 중요한 구성 요소입니다.그것은 차량의 무게를 지원하는 동안 바퀴의 부드럽고 마찰 없는 회전을 가능하게 하는 책임이.허브 베어링은 베어링의 주요 역할이며, 허브의 회전을 위해 정확한 안내를 제공합니다, 그것은 축적 부하와 방사선 부하를 모두 දර고, 매우 중요한 부분입니다.전통적인 자동차 바퀴 베어링은 두 세트의 톱니 롤러 베어링 또는 구리 베어링으로 구성됩니다.라잉의 설치, 오일링, 밀폐 및 클리어스 조절은 자동차 생산 라인에서 수행됩니다.
베어링 토크 (Bearing torque) 는 베어링 집합체를 회전시키면서 발생하는 저항을 의미한다. 베어링 설계, 윤활, 밀폐, 전하 등의 요인에 의해 영향을 받는다.높은 토크 레벨은 내부 마찰의 증가를 나타낼 수 있습니다., 부적절한 윤활 또는 오차, 회전 시스템의 효율성과 성능에 영향을 줄 수 있습니다.에너지 효율이 우선 순위인 응용 프로그램에서 베어링 토크를 최소화하는 것이 중요합니다., 전기 모터나 자동차 드라이브 트레인 같은 것.
오차 정렬은 베어링의 내부 및 외부 고리의 중심선이 적절히 정렬되지 않을 때 발생합니다. 오차 정렬은 설치 오류, 샤프트 기울기 또는 열 확장으로 인해 발생할 수 있습니다.과도 한 부조화 는 스트레스 를 증가 시킬 수 있다부하 분포가 불균형하고, 가속화 된 마모가 발생하여 베어 수명을 줄입니다. 일부 베어들은 제한된 오차 조정을 수용하도록 설계되어 있으며, 자율 조화 베어와 같은 다른 베어들은더 높은 수준의 오차를 처리하도록 특별히 설계되었습니다..





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| 43421-60040 |
VKBA6693 |
44600-SDA-A00 |
510016 |
|
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헤일리
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